13年間乗った車を廃車に。

先日、13年乗った車を廃車にして、新車を買いました。走行距離は少なかったのですが、13年間も乗っていたので、さすがに調子が悪い。給油をしようとSSによれば、「あそこが悪い」「ここが悪い」と指摘され、修理費はかさむし、税金は高くなるしで、正直やっていられなかったからです。愛着はありましたが、廃車にしてすっきりしました。
車の運転をしているとひやっとすることがある。もし、あのときブレーキを踏みそこなったら、交通事故を起こしていたかもしれないと思うとぞっとする。どんなに気を付けていても交通事故は起きてしまうことがあるが、日常的に確認を怠ることなく運転していれば、交通事故を起こす確率を低くすることはできる。運転は気をつけたいものである。
トッテナムは、ブラジル代表MFサンドロがひざの手術を受け、少なくとも3カ月は戦列を離れることを明らかにした。

サンドロは、コパ・アメリカ2011にブラジル代表の一員として出場していたが、火曜日にひざを負傷し、代表チームを離脱していた。専門医の診断を受け手術を勧められたサンドロは、金曜日に負傷箇所の手術を行った。

サンドロは、2010年8月にトッテナムに加入。2010−11シーズンは、25試合に出場していた。

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サンドロ
トッテナム


 「高校野球広島大会・2回戦、三次10‐6広島商」(16日、三次)
 夏の甲子園で6度の優勝を誇る名門・広島商がまさかの初戦で姿を消した。4‐2とリードして迎えた九回、押し出し四球など8失点で逆転を許した。桑原秀範監督は「九回は2点リードしているのに自分たちの野球ができなかった」と、悔しさをにじませていた。

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夏の甲子園 、 押し出し 、 桑原秀範 を調べる

ルノーは、「一定の条件」が整えばF1を続けるという。新しくCOO(最高執行責任者)に就任したカルロス・タバレスが述べたものだ。

チーム首脳がドライバーへ故意にクラッシュすることを指示した「クラッシュゲート」が2009年に発覚後、ルノーは2010年末にチーム株式の大部分を売却。その後、残る株式も売却し、ルノーは実質的にチーム運営から撤退した。現在はレッドブル、ロータス・ルノーGP、チーム・ロータス、そして2012年からウィリアムズへのエンジン供給にとどまっている。

「われわれの資金力に見合った支出レベルに到達した。納得できる判断だった」

「ルノーは無限の財源など持ちあわせていない。この決定によって、わが社は再びレースエンジン開発に注力することができた」とタバレスは『AFP通信』に語る。

『AFP通信』によると、ルノーがチームとしてF1に参戦していた2009年当時は、2億2,000万ユーロ(約246億円)の支出があった。しかし現在は、6,000万ユーロ(約67億円)でF1プログラムを展開できているという。

企業イメージに変化は出たのだろうか。タバレスはこう答える。「われわれが失ったものはないと考える」

将来に向けては、「ゼロ・エミッション車両(環境を汚染するガスなどを排出しない車)を主導するのがルノーの戦略」だとタバレスは話し、こう続けた。

「コスト面、イメージ、スポーツの公平性といった条件が合致する限り、われわれは長くF1にかかわってゆく」

「以上の条件が満たされるなら、何もF1から撤退する理由はない。われわれはおよそ30年にわたって(F1への)情熱を示してきた。今もそれは変わらない」

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現在ポイントランキングでトップを独走しているレッドブルだが、今後トップの座から陥落することはあり得る、とマクラーレンのテスト兼リザーブドライバーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサは言う。

マクラーレンのベテランリザーブドライバーであるデ・ラ・ロサは、イギリスGP開催地であるシルバーストーン・サーキットが、「レッドブルのために作られたかのようなコースデザイン」であることから、チーム全体のムードも悲観的なままイギリスGPを迎えていたと認めた。

母国開催となったマクラーレンにとって、イギリスGPは最終的には残念なものとなったが、レッドブルのセバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバー共に、フェラーリのフェルナンド・アロンソに優勝を奪われるという結果になった。

「アロンソの勝利は、おそらく今年のシーズンで最も重要なものだろう」

「ピットストップでのミスとベッテルを抜こうとていたウェバーに対し、ベッテルを優先して距離を保てとチームオーダーを出す必要があったところを見ると、首位奪回は、決して簡単ではないが可能性はあると考えられる」とデ・ラ・ロサは『formulasantander.com』に掲載された自身のコラムで述べた。

一方、今季の初優勝を果たしたアロンソは、今回の勝利によって大いに士気が高められ、フェラーリのチームとしての攻撃的な戦い方は今後も続くと語った。

「積極的になると高いリスクを負うことにもなるけれど、ほかに方法は無いよ」

「絶対にあきらめないよ。でも、タイトルのことは考えるべきではない。モンテゼモーロ(ルカ・ディ・モンテゼモーロ/フェラーリ会長)も言うように、僕たちは地に足をつけているんだ」とアロンソはコメントした。

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